В данном видео показан процесс восстановление посадочного места под подшипник в корпусе гидромуфты погрузчика.
Материал, из которого изготовлен корпус гидромуфты, - ковкий чугун.
Так как ковкий чугун очень тяжело обрабатывается после наплавки, было принято решение не наплавлять расточенное отверстие под последующую расточку в номинальный размер, а расточить отверстие с неглубоким пазом под запрессовку стальной втулки-проставки в виде "грибка" с толщиной стенки 5 мм, запрессовать ее в отверстие, после чего расточить отверстие с проставкой в размер под запрессовку подшипника.
Определенную сложность вызывало выставление расточной штанги по соосности, так как корпус гидромуфты имеет всего одно проходное отверстие. Для этого потребовалось сделать специальное приспособление для юстировки отверстия.
Расточка осуществлялась мобильным расточным станком "Weldbore". Срок восстановительного ремонта - 2 дня.